Красавчик Боб на Селигере 01.09.19-11.09.19 (рассказ, фотки и немного технички)

На Ладогу осенью я ехать зассал, да и денег не хватало-поэтому решил снова на Селигер. После первой поездки у меня не появилось чувства уверенности в управлении катом-поэтому решил закрепить навыки. Как всегда, все из приглашенных халявщиков матросов не смогли-поэтому в поход ушли вдвоем с женой и конечно красавчиком Бобом. Маршрут абсолютно тот же, стартовали и финишировали на той же полянке в Заречье.



В этот раз фоткала Олеська и наконец можно с комментами показать сборку ката. С прошлого похода в конструкцию были внесены изменения-а именно: еще больше укоротил стойки тента, сделал стекатель Ивакина (под транцем появилась конструкция препятствующая куче брызг и заметно улучшающая работу винтомоторной группы за счет обеспечения более-менее ламинарного потока в р-не вращения винта)



Здесь на накачиваемом баллоне видны пвх-шые элементы которые через стропы соединятся затем с другими такими же на втором баллоне. На них потом ляжет airdeck. Назначение-исключение зазора между краем airdecka и баллоном. Результат-никаких брызг от волн-все закрыто. На дальнем плане видна задняя палуба в сборе.



Задняя и передняя палуба установлены. Виден стекатель Ивакина-без него нижняя часть транца работала как лопата. Видны стропы с передней палубы-они так же как и поперечные соединятся под airdeckoм cо стропами с задней палубы-все через трехщелевки.



Здесь хорошо видно место, куда потом встанет airdeck.



Ненакаченный airdeck вначале крепится через стропы к торцам передней и задней палубы.



Airdeck установлен и накачен. Затем кат ставится набок и подтягиваются все стропы под airdeckом.



Через трехщелевки закрепляется сетка. Ее назначение-чтобы Боб во время качки не покоцал airdeck, к ней можно прикрепить сидушки и другие элементы (через трехщелевки)+эстетическая ебать красота. На переднем плане-штормтрап для Боба (чтобы собача могла залезть на кат с воды).



Установлены стойки тента и столик, накачены сидушки.



Установлен тент.




Рабочее место капитана. Cнизу под столиком-конец Александрова, фальшфеер и черпак (ГИМСу по хуй что это кат-положено и все тут).




Готовы к отплытию. В серых рундуках хавка и бухло, в герме-шмот, в синем мешке-7 пятилитровок воды, в чехле от мотора насос, масло, всякие кемпинговые шняги ну и так по мелочи. В торцах передней и задней палуб есть карманы на молниях высотой примерно 5 см-там едут плоские вещи-стульчики, удочки, баклажки с бензиком и крокодил Гена. Я пиздец какой медлительный-поэтому общее время сборки ката-4 часа (время разборки 2 часа). За это время уже рассвело и начался день)



Это 6 утра



А это 10)

В наши задачи входило заехать на базу и потестить кат с более мощными моторами т. к. наш 2,5 лс малыш выдает крейсер всего 10 км/ч, а хочется 20! Сузука 6-ка еле встала на транец и на весьма среднем газу выдала сразу 10 км/ч. Дальше не газовал-т. к. до конца к транцу мот прикрутить так и не удалось, а утопить движок на глазах владельца базы-это было бы феерично. Ништяк-за зиму куплю ее.
Далее-небольшой переход до первой стоянки на озеро Белое что на острове Хачин через копанку.






Воткнулись на ту же стоянку, приступили к отдыху.











Забродники брал только одни-поэтому Олеська рыбачила в моих.






Рыбу в этот раз решили в том числе и завялить-брали специальную сетку. Технология несложная-все потрошится, солится и придавливается гнетом на пару дней, затем пару часов бултыхается в садке и вывешивается в сетку. По мере готовности-можно есть (примерно через 4-5 дней). Олеська даже поймала на фидер рака а я насобирал грибов)





В планах был переход на вторую стоянку но за день и в день перехода погода резко испортилась-дождь, гроза и порывистый ветер-решили переждать и сразу на третью стоянку. В это время развлекались радиалками, сходили так же на родник-пополнили запасы воды.















Наконец распогодилось и мы перешли на мою любимую стоянку-она тоже на Хачине в бухточке чуть дальше пушки, что на противоположном берегу.



Кат и Боб готовы.



Готова и Олеська) Поплыли...



Поплыли через магаз в Неприе где повезло купить прям горячего хлеба.



Олеська снова рыбачила, мы с Бобом нашли тропинку аж до копанки (правда пиздовать почти час)







Катались на кате вокруг островов, жарили мясо, отдыхали вобщем)

















Олеська заморочилась, делала натюрморты для тех, кто ходит на сублиматах.









Ну и немного природы:







Вобщем поход удался, c погодой очень повезло-впереди Ладога!

Красавчик Боб на Селигере 11.06.19-20.06.19 (фотки и немного комментов)

Выехали из красавицы Электростали в ночь-на месте были в седьмом часу утра (сумарно 9 часов на "Соболе"). Дорога норм, кроме Ржева (яма на яме). Стапелились в Заречье (это не доезжая ТБ "Сокол") на полянке за брошенной яхтой-очень удобно-спасибо парням с форума водомоторников-подсказали.



Потихоньку (из-за явного перегруза) дочапали до первой стоянки на оз. Белое на о. Хачин-копанка несколько обмелела-в одном месте пришлось всем слезать и протаскивать кат. Недалеко от стоянки есть родник. Связи (билайн) почти нет-приходится забираться на холм-оттуда иногда и с пятой попытки можно отправить смс. Дров полно










К моменту перехода на вторую стоянку погода начала потихоньку портится-запросил прогноз погоды из дома-Олеська сказала что до 15 часов есть окно-потом жопа с грозами на 1,5 дня-быстро собрали лагерь-вышли на воду. Боялся не успеть, поэтому за рыбой в Нилову Пустынь не заходили-сразу на стоянку-о. Малый Колодный-на переходе в р-не Кравотыни попали в миништорм, но успели встать и поставить лагерь до грозы. После этой стоянки о нас отбыл по делам один член команды+подожрали хавку и бухло-дальше кат просто летал)




Далее совершили переход до третьей стоянки-планировали встать на о. Сороковье-но там уже было 2 лагеря, покрутились по округе и нашли самую лучшую стоянку за этот поход-небольшая бухта с песчаным пляжем, столом и кучей лавочек на o. Хачин сразу по прямой 500 м от о. Сороковье. И на второй и на третьей стоянке связь работала норм.























Спустя неделю жутко захотелось пельменей со сметанкой, да и пиво закончилось-сгоняли на кате в Неприе-вывеска "Магазин" стоит специально чтобы было видно с воды) На всех стоянках нет проблем с дровами, рыба ловится, змей не видели, природа радует) Антистапелились тоже в Заречье (кольцевой маршрут), обратно через пробки на МКАДе ехали 10 часов. Поход удался! Спасибо Селигер!

Красавчик Боб на Селигере 11.06.19-20.06.19 (тезисно)

По результатам похода:
-кат полноценная четверка (если больше народу/шмурдяка сильно ухудшается управляемость ну и осадка почти до клапанов напрягает конечно)
-мах скорость под четырехтактной сузой 2,5 лс-12 км/ч (что неплохо)
-тент при сильном ветре ведет себя отлично (не парусит из-за протянутых через него снизу строп)
-длины ноги (S) хватает, прохватов не было

Из выявленных косячков:
-пластмассовые трехщелевки на парных оттяжках дуг сильно деформировались-видно на 4 фотке где я заправляю мот (заменил на металлические-осенью проверю)
-на волне вода, сцуко, бьет в транец, который гребет ее как лопата и вертикально бьет в голову мота (сделаю стекатель по примеру Вадима Ракитина только металлический)
-за ночь давление в баллонах немного падает, днем восстанавливается, но вот в airdeckе оно падает прям конкретно-не знаю должно так быть или нет...причем в сидушках (они тоже airdeck) та же хрень-приходится подкачивать перед выходом на воду

Сильно в большие волны не попадали-примерно 40 см с боковым ветром...вроде норм
Селигер порадовал-стоянок много, никому не тесно-осенью поеду еще, Ладога переносится на следующий год
Из минусов-если билайн-есть места где только смс-ки уходят и то с 5 раза







Хопер (30.04.10-08.05.10) Лагерь под с. Рождественское

Состав группы: я, жена, ребенок (8 лет) и мой старинный друг Иван
Корабль: Тузик-2




                                                                                                                     Предисловие (2015).

   Кто бы мог подумать, что небольшой, во всех смыслах этого слова, но замечательный Тузик-2 так легко и не навязчиво определит мою дальнейшую туристическую жизнь! Я купил его всего лишь, чтобы была возможность переправиться через реку (пусть и в несколько заходов) к заветной полянке-туда, куда нельзя проехать на машине или пройти пешком, и вот уже 5 лет-я водник, а точнее водомоторник)
   Тузику досталось в сибирском походе, да и выросли мы из него в плане новых планов и идей, но я всегда вспоминаю его с благодарностью, а
когда вижу такой же Тузик вживую или просто на фото-невольно улыбаюсь, вспоминая минуты первого знакомства с ним, а по факту-с огромным миром водных походов.

                                                                                                                           Начало.

   Скажу сразу ,что Борисоглебский  р-н, а конкретнее с. Поворино, а еще конкретнее с. Рождественское был выбран совершенно случайно-после первой беседы на эту тему промозглым мартовским вечером по телефону с корешем...Якобы один из его бывших коллег по работе, с которым он вот прямо сейчас пьет пиво, имеет там дачу и нарадоваться не может красоте природы и богатству рыбных уловов. С того момента
прошло более 2 месяцев, но никакой конкретной информации получить не удавалось-неизвестный мне пиздобол коллега по работе просто слился как это часто бывает в жизни. Но билеты туда-обратно были уже куплены и мне ничего не оставалось делать как пытаться самому разрулить ситуацию-благо было не впервой.
    Конечно, я столкнулся с таинственным отсутсвием (либо за бабло) топокарт именно данного района (но потом нашел таки двухсотку), а   также потрясающим своей утонченностью и многогранным видением мира Поворинским сайтом. Особенно завлекательно выглядела ежедневная голосовалка - в тот день, когда я все же решился там зарегиться (в отчаянной попытке найти хоть min инфы) на повестке дня стоял вопрос: “Как часто Вы бухаете?”...
...и варианты ответов:
  -по праздникам и выходным
  -только по выходным
  -иногда на рабочей неделе
  -каждый день
   -я постоянно бухой

      Вобщем не стал я там регится. Из того, что удалось нарыть самому:

-по  местности: однозначно красивая, тип грунта преимущественно песчаный, река чистая и рыбо там есть
-по живности: много змей, причем гадюк
-по людям в форме: как повезет, но вероятность встречи все же мала
-по местному населению: как везде, т. е. если не отсвечивать то все ок

Так или иначе помогла следующая инфа

http://veslo.ru/2001/othet/vorona/vhoper.htm
http://magadan.by/tours/rafting/208-isnair-hoper-don
http://talks.guns.ru/forummessage/80/212651-7.html

                                                                                                         Подготовка и заброска.

  Все началось с лодки Тузик-2  (ибо это дополнительная свобода перемещений, рыбалки, а также возможность минимизировать контакт с местным населением), но в последствии вылилось в тотальное до- и переоснащение. В результате к походу мы с женой были в перешитой под нас новейшей ABU (в замен видавшей виды BDU), я потратился на бинокль и новые посумки для разгрузки MOLLE 2. Начитавшись форумов про гадюш, мне удалось сформировать аптечку включающую в себя все от укусов, в том числе и револьвер сыворотку “Антигадюка”.
    Само место нашли на удивление быстро и именно так как я предполагал-встав на берегу реки я в бинокль осмотрел противоположный,   выбрал несколько перспективных мест (проблема отчасти заключалась в том, что машину мы оставляли  на этом берегу и она, понятное дело, должна была быть навиду), сплавал к ним на лодке, выбрал лучшее-чтобы и причалить поудобнее и полянка побольше и тень есть и дрова. В несколько приемов перевезя людей и снаражение мы, поставив ребенка в самое безопасное место, начали берцами и палками сгребать  листья и прошлогоднюю траву до земли. В результате получиалась относительно небольшая, но не тесная площадка для двух палаток, очага, тента, душа и бани, окруженная по периметру (кроме выхода к воде) валом из нагребленного.

IMG_0101.JPG
Новенький "Тузик-2"


Романтичная Олеська


                                                                                                         Впечатления от ACU

 Отлично, все очень удобно, даже удобнее чем в BDU (особенно боковые карманы на штанах). Единственное-несколько более маркие, но тут дело скорее дело в цвете-BDUшка у меня была tiger.

IMG_0143.JPG
Олеська в штанах и панаме ACU


Я в штанах ACU и куртке ABU

                                                                                                            Баня.

  Сделали мы ее быстро, ибо чё там делать-палки и скотч, затем палили деревА в очаге из кирпичей, накинули целофан и все кроме меня (ну не  любитель я) с переменным успехом попарились. Особенно понравилось ребенку)


Дипломированные авиационные спецы применяют знания на практике


Иван что-то моет себе



Ребенок доволен

                                                                                             Первые впечатления от лодки Тузик-2.

    Ну у меня не шибко большой опыт пилотирования такого класса аппаратов: польский Passat4k и ярославские двушки/однушки в разной степени убитости. Что понравилось еще при надувании дома-лично на мой вкус оптимальная ширина/длина лодки, современные уключины, а также клапана.
  Плюсы:
-малый вес и габариты в сдутом виде (при заброске)
-скорость, причем при гребле “ногами вперед” при известной доле сноровки тоже получается быстро
-очень быстро разгоняется/тормозится (по сравнению с туповатым в этом смысле Passat4k)
-маневренность (подозреваю, что тут все же дело в уключинах не позволяющих веслу войти в воду под
произвольным углом)
-на волне брызги не залетают в лодку
-малозаметность:)
    Минусы:
-скользкие сидушки
-при скоростной гребле против/поперек течения/ветра немного залипает в поворотах (т.е. вместо одного
гребка приходится делать 2-3)
-на второй день заскрипели уключины (минус самоустранился на четвертый день)


За пивом на тот берег


Тузик-2 отдыхает в теньке


Культурно отдыхать умеем

                                                                                                          Рыбо.

  Есть! Да, мы ставили две сети, хотя ловили и так-спиннингом. В улове в основном-карась, реже красноперка, подлещик, елец. По информации от местного рыбака, а также проплывающих мимо водников в Хопре водится сом, но на импровизированную донку нам поймать его так и не  удалось. Вобщем хищников мы так и не увидели....но на замечательной ухе, да и просто жарехе это никак не отразилось)


Улов


Олеська довольна


Ребенок и карась


Голодная Олеська


Иван Иваныч намекает



                                                                                                                 Змеюши).

   Сказать, что как террариуме-ничего не сказать) ОЧЕНЬ много. Я за первый день увидел столько, сколько за всю жизнь! Единственная мера предосторожности которая сработала на все 100% - это тотальная очистка подстилающей поверхности на территории лагеря до земли для визуального контроля. Никакая химия или пепел, которыми был обработан периметр не помогли.


Гадюка Никольского всего лишь смотрит на тебя, а ты уже обосрался


Любопытный уж

  Что запомнилось и удивило:
    Ужи:
-очень люботные и прикольные создания) Стоя с удочкой на берегу иногда казалось ,что они подплывают чисто позырить на тебя и чем ты занимаешься, а также набравшись наглости прямо при тебе осматривают минисадок на предмет спиздануть рыбо, но ячея там мелкая) Очень красиво и грациозно плавают.


Уж тусуется рядом с лагерем

   Гадюки:
-в отличии от ужа вид у них весьма грозный, причем ты можешь ничего не делать и они тоже, но все равно ссыкотно)
-были в основном ярко черные, реже серые и коричневые с характерным рисунком; самая крупная почти метр, самые мелкие примерно 15 см
-как это не удивительно, но гадюки тоже плавают в количестве не уступающем ужам, со временем научился визуально определять кто плывет: ужи практически не поднимают голову плывут без рывков, постоянно совершая волнообразные движения телом, четко выдерживая
направление, при встрече с лодкой ловко маневрируют, на ходу корректируя свой курс. Гадюки плавают по другому: у них всегда поднята верхняя часть туловища (примерно 10 % от общей длины тела под углом примерно 30 градусов), плывут они как-то “зло”-сгруппировываясь делают броски вперед в горизонтальной плоскости без видимой системы и потом на небольшое время замирают, их сильно водит по курсу...ну примерно так: один большой бросок и их уводит влево, потом два маленьких и их уводит вправо. При встрече с лодкой собираются в кольцо и дрейфуют, ожидая когда ты наконец съебешься)
-по земле ползают очень быстро-если она целенаправленно куда-то щемится то практически со скоростью чуть меньше пешехода и практически бесшумно. Другое дело, что мах длинное такое перемещение бывыет до 5 м, поскольку гадюша всегда на что-нибудь отвлекается: там листик упадет, там что-то хрустнет, муха пролетит и т.д. Тогда она замирает в положении как ползла, приподнимает голову и какое-то время втыкает в обстановку.
-а вообще нам всем крупно повезло, поскольку за 8 дней пребывания я убедился в более чем прогнозируемой адекватности гадюк. Если быть человеком наблюдательным и соблюдать всем известные меры безопасности, то все будет ок. Т. е. выходя за пределы лагеря в  соответствующей обуви нужно передвигаться медленно, простукивая рогатиной место куда ты собираешься наступить, а также прилегающий  сектор-лишь 30 % змей я увидел и без простукивания, остальные же расползались, что называется, из под ног до последнего оставаясь незамеченными. При позывах сходить в туалет по большому оправдывала себя следующая тактика: расчищалась миниполянка, еще раз простукивался периметр, рулон т. б. перед собой, рядом с ним палка, которой нужно при любой возможности простукивать периметр, ибо
довольно часты были случаи когда находясь в столь уязвимом и вобщем-то неподвижном положении с ужасом наблюдал радостно ползущую гадюшу сзади сбоку....простукивание палкой вводит ее в ступор...и вот так и молчим: я сидя в характерной позе с голой жопой и палкой в руке и  она охеревая, наверно, от увиденного. Когда ей надоедает охеревать (а это происходит далеко не сразу) она отползает, но не назад (как сделал бы это уж) а как-то вбок и оглядываясь.
-у гадюш есть ярко выраженная активность в течение дня-движуха начинается часов в 12 и заканчивается после 16. Я ни разу не видел гадюк рано утром, вечером или ночью. Поскольку это оседлые (если можно так выразиться) змеи они видимо проверяют свои владения по некой схеме. Вы удивитесь, но за восемь дней пребывания гадюки проползали по лагерю или рядом с ним исключительно слева направо и именно в этот временной период! Т.е. если задаться целью увидеть подползающую гадюшу, достаточно сесть в это время на стульчик, повернуть голову налево и результат не заставит себя ждать)


Слышь, турист-может в "А нука отними!" Не?

-
другое поразительное открытие связано с их “характером”. К примеру основная масса гадюш подползая к лагерю прерывали этот свой  привычный прополз на границе лагеря и долго втыкали в обстановку, рассматривая его обитателей и вообще чё там как. После этого они решали, что ну его нах, обползали лагерь по дуге, и, возвращаясь на свой привычный маршрут ползли дальше. Но были и другие-оглядев лагерь и его охреневших обитателей они принимали решение-а пошли все в пизду! Я ползала здесь вчера, позавчера, неделю и год назад и  нееебет! И, если сидеть неотсвечивая, то змееюша может проползти с присущим гадюкам достоинтсвом даже буквально в полуметре от тебя, причем конкретно рядом с тобой-подчеркнуто медленно, как бы спрашивая-Чё сцуко, страшно?))
     Также отмечу, что самые любопытные-это мелкие гадюши. Эти могут и греться прям посреди лагеря на дровах и заползти под палатку)
-был и неприятный, но крайне показательный момент (пожалуй самый важный в понимании поведения гадюш). Шел второй день похода. Я сначала переправил жену с ребенком на другой берег к роднику, потом товарища в поход до магазина за вкусной колбаско и пивом, а сам остался в лагере подрочить поколоть дрова. И вот рублю я дубовые палки, слушаю приемник, охуеваю от жары. В какой-то момент решил, что надо бы и передохнУть, чтобы не передОхнуть, с замахом втыкаю топор в полено, распремляю волосатую спину и делаю шаг назад...Боковым зрением засекаю движение внизу справа, опускаю глаза и со сдавленным криком Ох ебать!!! катапультируюсь на метр влево. Тоже самое, но беззвучно делает гадюша, отпрянув от меня почти половиной тела на полметра вправо. Радостно смотрим друг на друга) Я с ужасом понимаю, что вся эта химия и пепел ей реально по фигу, как в прочем вибрации и шум от рубки дров, НО! Никакого шипения, агрессии и тем более попыток укусить с ее стороны не было. После паузы, она бесцеремонно проползла по диагонали через весь лагерь, полежала на дровах (причем я был поражен как такая крупная и ярко-черная блестящая змея может слиться с серыми и коричневыми палками-если не знать, что она там-хуй ты ее увидишь-поэтому когда нужно было подложить дров предварительное профилактическое шевеление другой палкой с этого
дня стало обязательным, как и то, что если хочешь сделать шаг назад-сначала ПОСМОТРИ).
  Когда жара стала просто аццкой я уже не мог себя заставить ходить в берцах все время и в очередной раз переправляясь на противоположный берег к роднику решил делать это в шлепках. Тот берег представляет собой просто луг с мелкой зеленой травкой,
испещренный тропинками. Соблюдая острожность, я все-таки проглядел одну гадюшу, но та в точности повторила маневр описанный мной выше. С связи с этим рискну сделать вывод об основной причине укусов гадюк (сразу отбросим долбоебские тыкания в них палками и т. п.).  Змее вы, вобщем-то нахуй не нужны, она отнюдь не мечтает быть придавленной вашей потной конечностью, НО если ужик будет съебываться  от вас долго и неустанно, то гадюша-нет! При подобной неожиданной встрече она сделает в ЕЕ понимании правильный быстрый маневр  уклонения и потом медленно уползет в сторону. Если вы в этой ситуации вдруг не отойдете назад, а впадете в ступор-ничего страшного. Но вот если Вы бежите по такому лугу/ лесу с криками  “Как же здесь заебись, бля”  гадюка тоже дернется в сторону, НО в ту которая ЕЙ показалась правильной и ВСЕ. Хуй она от вас будет метаться если она дернулась не туда-это не в ее правилах, и вот тогда скорее всего она и цапнет, поскольку вы ее разозлили-в ЕЕ понимании она уступила вам дорогу а вы все равно ее придавили. Мне кажется-более чем простая в
понимании и прогнозируемая философия. Никакого коварства и намеренной агрессии или агрессии на пустом месте тут нет, поэтому на мой взгляд из ядовитых змеюш которые водятся в РФ (из того что читал и о чем слышал)-гадюка самая адекватная.


Слышь, ты фотограф! Дай поспать беременной женщине!


                                                                                           Немножко фоток.



Скупые радости суровой походной жизни


С днем Великой Победы!


Вечер в лагере


                                                                                                  Заключение.

   Вобщем все было круто, все планы были реализованы, новое оборудование и снаряжение опробованы. Конечно, с таким количеством гадюк  все мы столкнулись впервые, но выбранная нами уважительная политика к этим пусть и опасным, но красивым и грациозным представителям животного мира полностью себя оправдала-не пострадали не мы, не гадюши)....Правда первые дни после похода я ОЧЕНЬ внимательно
смотрел под ноги, и в туалете дома сидел озираясь по сторонам, чувствуя себя без палки неуютно)))

Сухой Пит-Большой Пит (19.08.13-26.08.13) Первый раз в Сибири (продолжение)

                                                                                         



                                                                                                                 День седьмой.



Утро на Гремихе

Сегодня нам предстоит крайний переход, мы должны доплыть до Усть-Пита ,а на следующий день, погрузившись на пароход, доплыть до Енисейска и встретиться в Андрюхой. Местность вокруг начала меняться-сопки постепенно уступили место большим ровным полянам по обеим берегам, лишь у Усть-Пита вновь появились скалы красивого красного цвета (по мнению местных из-за них и нет сотовой связи-типа фонят, забивают сигнал). Погода тоже изменилась-из царства туманов и дождей мы попали в явный антициклон с жаркой, безвертенной погодой. Еще утром я, стуча зубами одевал на себя все что есть-две майки, свитер, полевую куртку , мембранку,  шапку и перчатки, а сейчас, спустя всего 5 часов переодевшись в шорты мне все равно было жарко.



На пути в Усть-Пит


На антистапеле мы вновь встретили наших старых знакомых. Они уже запаковали свой шмурдяк и ждали трактор с телегой, который вывезет их в Усть-Пит. Они также уплывают завтра, но ночевать будут с бОльшим комфортом чем мы-у знакомого в доме. Оставив Серегу у неразобранного лагеря, мы с Олеськой пошли в деревню-также договориться на счет трактора и, если удастся, на счет моторки, т.к. по отношению к пароходу у меня уверенности не было: хуй его знает-приплывет он или нет, а если и приплывет-мало ли: вдруг мест не будет...
Трактор мы нашли достаточно быстро, договорились с Иваном (тракторист) на 10 утра. А вот с моторкой не заладилось-Енисей очень тяговитая река и не каждый мотор вытянет против течения. Основная масса моторок в Усть-Пите - конечно, “казанки” под 20-30 лс. Но проблема заключалась в том, что нас трое и все мы в казанку не поместимся, а ей, кроме всего прочего нужно еще и на глисс выйти, т.к. иначе расход бензика увеличивается вдвое. С бензиком в Усть-Пите напряг-деревня связана дорогой с более-менее крупными поселениями только зимой, а летом все передвигаются только по воде. Поэтому бензин экономят - ездят только по делу...Вобщем в этот день лодку найти не удалось, и мы отзвонились Андрюхе, сказали чтобы встречал нас в Енисейске, т.к. оставался лишь один вариант-пароход. Он мне по прежнему не нравился. В смешанных чувствах мы вернулись к месту антистапеля, кое-как поставили лагерь, развели костер, но пиво не сильно расслабляло-вечер прошел в нервном ожидании завтрашнего дня.


Экипаж Флинка


Серега на пути в Усть-Пит




Красные скалы




                                                                                                   День восьмой.


Проснулись рано, кое как позавтракали и начали мах компактно собирать шмурдяк. На часах было только начало восьмого как вдруг со стороны деревни послышался шум трактора и вскоре мы увидели Ивана. На вопрос: “Чё так рано-то (договаривались ведь на 10)?” Иван простодушно ответил:  “Я подумал мало-ли,  а вдруг вы уже собрались”.  Вобщем это только добавило нервозности к сборам, но тем не менее в 10 утра мы уже были в Усть-Пите на пристани. Пристань представляла собой табличку “Усть-Пит” , обращенную к Енисею, скамейку и деревянную будку размером с автобусную остановку-местный терминал так сказать.
Пароход должен был приплыть в 16:30, времени было много и мы с Серегой, оставив Олеську на горе шмурдяка, пошли на второй заход в поисках лодки.


Олеська на пристани



Красавец Енисей

Забрели в том числе и к Николаю-к нему нас отсылали многие, но его всякий раз что-то все не было дома...Катер Коляна выгодно отличался от видавших виды “казанок”: Это был “Крым” под 40 сузой с ходовым тентом. То, что надо, но, бля, никакие уговоры на Коляна не действовали - бабки не решали нечего...Он просто молчал в пол и ждал когда мы уйдем...Тем временем Андрюха уже начал свой путь до Енисейска-а это 350 км. Вернувшись на пристань мы увидели, что к Олеське подтянулись и наши знакомые по сплаву мужики и уже вовсю трескают местный деликатес-тугун. Обычно я не пью до тех пор пока задача не выполнена, но шикарный вид на могучий Енисей и вкусная рыбка сделали свое дело-уже через 5 минут мы все месте вряд сидели на лавке-я угостил мужиков пивом, а они нас тугуном. Неспеша из-за поворота вышли две упитанные свинюши, спустились к Енисею и удовлетворенно похрюкивая искупались. Нервы мои начали потихоньку успокаиваться, я подумал, что если все до этого момента, начиная с Москвы складывалось на редкость удачно, то может я зря волнуюсь и стоит уподобиться Сереге, который доебался до хрюш и гонял их по мелкой гальке широкого берега Енисея несущего свои воды на север. Над нами умиротрворяюще раскинулось синее небо с редкими облачками и я отложил бинокль в который напряженно поглядывал
в ту точку откуда должен был появиться параход.


Серега гоняет местную хрюшу

За час до его прибытия начали подтягиваться местные, и, опоздав на 40 минут вдали, наконец-то, показался “Иван Назаров” . Он шел против мощного течения на приличной скорости, оставляя за собой огромный бурун. Лихо завернув к берегу он ткнулся носом в гальку и спустил трап. По нему сошли 3 чела, а потом все страждущие выстроились в напряженную нетерпеливую очередь по колено в воде. Встали и мы, увешанные разгрузками, рюкзаками и сумками.
- Только по билетам! Прозвучал в матюгальник писклявый голос какой-то прыщавой бабы в форме речного флота.
Толпа недовольно забурчала и ринулась на абордаж
-По билетам, бля! Это уже рявкнули подтянувшиеся к трапу матросы.
-Ну нет у нас кассы в Усть-Пите! Мы так заплатим!
-Ни хуя!
Вперед протиснулись те три мужика-у них были заранее купленные в Енисейске билеты, но на завтрашний рейс. Попиздив с писклявой бабой они за доплату все же попали на борт. Матросы начали уже готовиться убирать трап, а местные обреченно расходиться, но я крикнул бабе:
-У нас поезд сегодня вечером из Красноярка!!! (пиздил конечно, а что делать?)
-Я сейчас спрошу у капитана-пропищала баба
-Посадка закончена, идите все на хуй! Понаехали бля! Пидорасы! Гандоны!!!-Это уже сам капитан огласил в личный матюгальник свое решение...
Матросы убрали трап, “Иван Назаров” врубил реверс, развернулся и втопил дальше. Через большие окна пассажирского салона было видно, что он, сука, почти пустой!

У меня подкосились ноги и я обессиленно повалился в разгрузке и рюкзаке на гальку...Блять, блять и блять!!! Ведь завтра он приплывет снова и все повториться, и послезавтра тоже! Как же выбраться из этого ебаного Усть-Пита?! Я позвонил Андрюхе, и, обычно жизнерадостный, он сказал усталым, невеселым голосом: “Юра, выбирайтесь оттуда нахуй, ищите варианты”. Нас разделяло всего
80 км, но наземного пути кроме мифических рассказов о проезжающих  якобы прямо по берегу “Уралах” не было. Да и “Уралов” или “Шишиг” в Усть-Пите я не видел...Давил тот факт, что Андрюха из-за нас фактически впустую проехал полдня и что теперь ему делать было совершенно не понятно-толи ждать нас, толи ехать домой. Вечерело...
И тут к нам подошел тот самый Колян и сказал: “Ладно уж, хуй с вами-отвезу вас, но только до Паршино - бензик жалко”  Паршино это крайний поселок откуда из Енисейска есть проходимая для легковушек дорога. Бля! Я был готов просто целовать песок по которому ходил Колян!!! Все еще охуевая от нежданно свалившиегося счастья я перенацелил также повеселевшего от таких новостей Андрюху и через 30 мин после “Ивана Назарова” против течения втопили и мы. У всех было только одно желание, догнать “Иван Назаров” и показать капитану FUCK!!!!  Бля, мне тогда было 35 лет и большего чмошника я в своей жизни до этого еще не встречал.
К сожалению мы его так и не догнали. Расплатившись с Коляном, мы дождались Андрюху и, переночевав у его знакомых в Лесосибирске, наконец благолучно добрались до Красноярска.


                                                                                                    Красноярск.


На фоне Коммунального моста


Серега креативен


На оставшиевся полтора дня до поезда мы собирались снять квартиру, но Андрюха,  услышав что я звоню в контору по сдаче жилья, сказал: “Не надо”. Он довез нас до дома своих родителей, сказал, что квартира четырехкомнатная, дома сейчас только батя....и просто протянул ключи (людям, которых он видит второй раз в жизни).
-Андрюха-мы сколько тебе должны-то за квартиру?
-Нисколько! Купите бате ящик пива-он будет счастлив!
За оставшееся время мы пересобрали вещи еще разок, привели себя в порядок, побухали с батей и, погуляв перед поездом по Красноярску, благополучно отбыли домой.
Вот такие четкие Люди живут в Сибири!...
Но капитан “Ивана Назарова”-Чмо!

Сухой Пит-Большой Пит (19.08.13-26.08.13) Первый раз в Сибири

Состав группы: я, жена и наш друг Сергей Матюхин
Корабли:
FLINC 300 TLA с ходовым тентом под Suzuki DF2.5 S
Тузик 2 (на буксире)


                                                                                                         
Случайности не случайны и все такое.


   Эта стремная работа досталась мне в кризис 2009 года, но он давно закончился, а я все тянул и тянул за четверых. Давно пора было ее менять -
но то ли старость, то ли лень, но однажды моя судьба устала на это смотреть. После очередных терок с рабовладельцами я, с трясущимися от нервов руками, сел за рабочий комп, и чтобы прийти в себя решил залезть на свой любимый skitalets.ru. Походы и все что с ними связано-единственная ниточка не позволяющая мне стать таким же роботом как большинство окружающих меня ёбаных трудоголиков. Случайно мне попалась на глаза превьюшка на видео “Сплав по реке Пит”. Моя первая мысль была:  “Надо же-не менее емкое и прикольное название чем Лух”. На видео мужики на обычных резиновых лодках, одна их которых была под маленькой двухтактной “Тохой”  неспешно сплавлялись по этой речке
без всякого снаряжения типа спасжилетов или гермомешков, и даже водка у них была в стекле. Несмотря на неважнецкое качество-было ясно: красоты вокруг невероятные, а сама речка несложная, непорожистая, “Тоха” тоже заинтересовала. После просмотра на душе стало легче, и вдруг
меня торкнуло-”А может ну его на хуй это традиционное море в августе?” Конечно, спору нет, но сколько блять, можно готовиться к серьезному походу, так ни разу за 4 года в него и не сходив? Может море-это просто отмазка?
   Решительно забив в яндекскартах “река Сухой Пит” я начал постепенно уменьшать масштаб, будучи уверен, что это где-то либо в Карелии, либо на Урале. Но первым населенным пунктом, который мне о чем-либо говорил, показался, выплыв снизу экрана жирной точкой миллионника, Красноярск...а река, синей лентой маячившая на карте, оказалась Енисеем...Вот это да! Сибирь!...Грубый замер линейкой по прямой насчитал 4500 км до дома, т. е. примерно 3 суток в поезде через полстраны...
Хм...Почему нет?)
  Только сейчас, спустя год  я понимаю, что есть решения которые только свиду-полностью твои. Как ребенок, радуясь новой игрушке я начал подготовку к самому серьезному в своей жизни сплаву. Подготовка в плане сбора инфы и налаживания контактов хоть и с буксами, но реально шла. Уже были готовы предварительная схема сплава и карты со спутником, набрались и немногочисленные фотки тех мест. В который раз я попытался заинтересовать моих немногочисленных корешей, но жизнь, двигаясь к закату, постепенно разводит нас по разным дорогам-как по скоростным стрелкам на ж/д путях-вот они перешли на другую ветку, и вроде ничего не поменялось-ты их видишь иногда и всегда можно позвонить. Вот же они-катятятся рядом, почти параллельно. ПОЧТИ, бля...
   Тем не менее информации (в том числе и просто фоток) в инете по Питу,  мне не хватало-на многие вопросы  гугл и яндекс не выдавал вообще ничего, а единственным значимым документом  (с лоцией и прочими полезными штуками) оставался лишь отчет 2010 года Лесосибирского турклуба. Он и стал, в дальнейшем основой моей схемы сплава. Мыкаясь по инету в поисках еще хоть какой-нибудь инфы, не раз забредал на сайт www.bylkov.ru рыболовного клуба “Тугун”. Особо не надеясь на хотя бы понимание (не говоря уже о помощи) зарегился там, разместил объяву на счет трансферта и просьбу помочь с инфой. Местные форумчане оказались очень хорошими и отзывчивыми людьми-до этого я представлял сибиряков как крепких суровых малообщительных людей лютобешенно ненавидящих москвачей. Буквально за пару дней я закрыл все интересующие меня вопросы. Там же, на сайте, познакомился и с Андреем (anlario), человеком принявшим, сам тогда еще не зная, очень даже активное участие в нашем походе.
  Но масса новой информации принесла и неприятные сюрпризы-медведы и беглые ЗК! В отчете Лесососибирского турклуба про них не было ни слова, зато на сайте тугунов слов (и фоток) хватало. Начитавшись и насмотревшись, я, вобщем-то, был готов обосраться от страха уже в Стали,
и идея идти в поход вдвоем с женой уже не выглядела так романтично, а скромный набор из незапрещенных к реализации девайсов (сигнал охотника, фальшфееры и маленький газовый балончик) выглядел уже не так убедительно...Нам реально был нужен чел с волыной. И в очередной раз я убедился в том, что этот поход удастся-познакомился с чуваком, с которым уже год ездили в одном тамбуре вечерней электрички. От всех остальных орков пассажиров он разительно отличался наличием разума и скорешится с ним мне хотелось и раньше. Случай не заставил себя ждать и слово-заслово общение завязалось. Мои планы произвели на Серегу большое впечатление и он предложил свою кандидатуру, добавив,
что волына у него есть и он периодически выезжает с ней на утку. Все было просто супер, кроме одного нюанса - Серега был ростом под 2 м и центнер весом. Т.е. во Флинк он не помещался ни как-Флинк, сцуко, не резиновый).
  Но в наличии у Сереги оказалась одноместная надувнушка с залихватским названием “Лоцман”. Поскольку поход задумывался как водомоторный - я решил тянуть Серегу на буксире. Почитав в инете на счет различных схем буксировки я за 5 минут раскромсал конец Александрова на части и залобал на удивление удачную конструкцию, с одной стороны не насилующую Флинк, а с другой не мешающую мотору, ну и конечно позволяющую вполне себе комфоротно буксировать сзади Серегу. Единственное что меня напрягало в этой связке - ”Лоцман” и я настоял на испытаниях в “домашних” условиях.
  Блядский цирк! Уебищные клоуны! Фокусы просто пиздец! Именно эти мысли (но лишенные всякой иронии) носились у меня в голове, когда я глядел на Серегу отчаяннно борящегося со своим, меньшим его в 3 раза кораблем, похожим на детский бассеин. На малом ходу еще куда ни шло, но стоило дать хотя бы 1/2 газа - “Лоцман” просто захлестывало набегающей волной. И чтобы хоть как-то сохранить свою жопу сухой, Серега залезал руками и ногами на баллоны и в позе паука (охуительно удобная поза для 140 км сплава-да) невозмутимо глядел на меня, покачиваясь на
кильватерной струе. Что ж-пришло время поворотов-и тут невозмутимость во взгляде Сереги пропала, т. к. через накренившийся борт резво потекла водичка и пришлось прекратить маневр, чтобы вычерпать воду....
  Вобщем для похода я выделил Сереге свой “Тузик-2”, а “Лоцман” предложил выбросить в помойку.


                                                                                                                День первый.


Москва-Улан-Уде


  Три дня в паровозе до Красноярска пролетели весело и незаметно, и вот мы, невыспавшиеся от 4-х часовой разницы во времени  (поезд по мск приходил в 2:40, а встали-то вообще в 1:40!) уже здороваемся с Андрюхой-человеком, который отвезет за скромную денежку к стапелю - до моста через С. Пит, а потом, в конце похода заберет из Енисейска обратно в Красноярск. В пути нас ждали и хорошая дорога до Енисейска, и паром, и разбитый грейдер до моста на котором мы и потеряли большую часть времени, скача с одной колеи от грузовиков в другую и из сплошных ям выбирая меньшие. А на обратном пути, Андрюха еще и дважды пробился, причем особый  шарм этому добавлял лимит по времени-ему нужно было успеть на последний паром, иначе пришлось бы ночевать на пустом, диком берегу в машине. Но еще не знавший об этом, Андрюха не унывал, смеялся и через 7 часов пути видавшая виды Тойота остановилась под долгожданным мостом. От красоты сибирской природы немножко кружилась голова и даже мошка, радостно налетевшая на нас, казалась ее очевидной и неотъмлемой частью. До этого никто из нас в живую не видел ни сопок, ни кедров, ни мошки и даже солнце казалось светило как-то особенно. Попрощавшись с Андрюхой мы приступили к стапелю.



У парома через Енисей


Это Сибирь, сынок


Культурно отдыхать умеем


  Начало сплава-всегда волнительный момент, даже если речка знакомая. Здесь же контраст был просто разительным-справа, символизируя
техногенную цивилизацию был железный мост, по которому с грохотом и пылью изредка проносились грузовики, слева-на фоне синего неба, вдалеке высились сопки и Сухой Пит журча на перекате скрывался за первой из них...С водой было, прямо скажем, негусто, поэтому о моторе не было и речи-глубина была около 12 см и наш груженый Флинк то и дело задевал дно. Вода была прозрачнейшая, солнце стояло еще высоко и мы были полны надежд осуществить задуманный переход полностью, т. е. дойти до Каменки. Но довольно скоро уровень упал еще ниже и я вспомнил Лух. Скоро стало не до красот вокруг - приходилось прикладывать значительные усилия, чтобы ворочать Флинк и даже жене несколько раз приходилось вылезать и толкать его вместе со мной.


Последний кусок цивилизации перед автономкой


Серега и Тузик-2


Красотища!


 Солнце как-то незаметно почти село, за очередным поворотом ничего похожего на выход в Больший Пит не обнаруживалось, да и Серега сильно отстал-Тузик был загружен доверху и ни о какой распашной гребле не могло быть и речи, а одним веслом много не нагребешь.
Дождавшись его на очердном шкуродере - решили, что идем еще полчаса и если Б. Пита так и не будет видно, становимся лагерем. Но неожиданно у меня открылось второе дыхание и я так увлекся пропихиванием Флинка, что лишь большим усилием воли заставил себя остановиться практически в сумерках через два часа после крайней встречи с Серегой. Найдя мало-мальски подходящую полянку мы начали разбивать  с Олеськой лагерь, переживая за Серегу-как бы не обиделся, что не остановились как договаривались. За час неспешной возни была поставлена палатка, распиханы вещи, натащены дрова и разведен костер, а Серега все не показывался из-за поворота.
  Мы периодически стреляли из сигнала охотника и, наконец, из-из сопки показался свет фонарика работающего в проблесковом режиме. Как ни странно ни выстрелов ни самих ракет он не видел и не слышал, равно как и мы не слышали выстрелов его ружья...видимо такая вот акустика в сопках. Выяснилась и причина его задержки-центнер веса, куча шмурдяка и низкая вода измочалили днище и в конце концов Серега пробился. Единственным выходом было брести вдоль берега и тащить за собой Тузик, периодически вычерпывая из него воду. Результатом Серегиных
выстрелов была утка. Разделывать ее небыло сил ни у кого, но страх перед медведем заставил отнести ее подальше от лагеря и завалить камнями. В 11 вечера по красноярскому (в 7 вечера по мск) мы вырубились. Так крепко за весь поход я ни спал больше ни разу. Медвед не пришел ни к нам, ни к утке, что ни могло ни радовать, т.к. в моем понимании мы сделали все возможное для его визита-в наличии была отличная утка, 20 л канистра с безнином, и просыпанные сухарики на закуску.


Немного вспотели ноги


Красотища!


Голодная Олеська с Серегиной уткой




                                                                                            День второй.


Утро на Сухом Пите


 Утро встретило нас немного пасмурной погодой, но настрой у всех был решительным, хотелось дожать непройденный вчера первый переход. В процессе собирания лагеря к нам заглянул мужичек со спиннингом, приехавший сюда прямо по реке на Ниве. И по старой сибирской традиции (как я уже потом понял) рассказал про страшного медведа который тут с недавних пор бродит, придав нам дополнительное ускорение в плане сбора шмурдяка.


Серега со своей добычей


  Будучи уверенным, что до Большого Пита мы не дошли от силы километр я с удвоенным рвением потащил Флинк с Олеськой дальше, но прошел час, второй, а характерная избушка водомера все не показывалсь...Наконец за очередным поворотом мы увидели что хотели-на высокой не очень крутой сопке торчала антенна и рядом с ней, высился капитального вида дом с забором. Ура! Также впереди мы увидели УАЗик и трех мужиков с удочками. Мужики были какие-то мутные, и особенно был не понятен их маневр с УАЗиком-пропустив нас вперед метров на 100 они вдруг резко закончили рыбачить и выдвинулсь вслед за нами, как будто хотели догнать, но въехав в яму по самый капот и залив движок им стало не до нас...Чё хотели? Хуй его знает...


Серега идет к Большому Питу


Не пукни, ёпта!


Серега дошел до Большого Пита


 И вот наконец я увидел слияние Сухого Пита с Большим. Несмотря на то что Сухой Пит впадает под довольно пологим углом, в его дельте были приличные стоячие валы-больше чем полметра точно. Двиг пускать уже было некогда и все эти примерно 50 м мы с Олеськой держали Флинк
перпендикулярно волнам веслами. Забитый ништяками Флинк подобно ледоколу грузно наваливался на эти волны,  подминая их под себя, но стоило упустить курс как начиналась поперечно-продолная качка с кучей холодных брызг.
  Наконец началась спокойная вода, мы зацепили на трос Серегу и истосковавшаяся по воде Сузука окатила окрестности своим фирменным раскатистым РРРРР...Трос пришел в натяжение, Серега показал большой палец, я дал газу и Флинк подняв нос помчался вперед, в пасмурную и суровую сибирскую даль. Ширина и пологость поворотов Пита не могла не радовать, я вывел наш маленький караван  на условный центр и дожал до рекомедованных 3/4 газа.
   И тут раздался мощный Ты-тыжжь! Флинк знатно дернуло и развернуло влево, Сузука взвизгнула, ход пропал, Серега по инерции налетел на нас. Бля! Неужели редуктор?! Догрябали веслами до берега, я вылез и с тревогой осмотрел его-визуально цел-так, пара царапин, а вот винт весело вращался сам по себе, хотя суза все еще стояла на передаче-значит шпонка. Сразу влупил бодренький ливень, под ним ее и поменяли. Не понравилсоь как туго сел на новую шпонку винт и последующая вибрация на румпеле на любых режимах, но пуск показал что в ноге все цело, передача втыкалась и вытыкалась нормально и мы вытянув шеи уже не так рьяно почапали дальше...


Счастье есть


Замена шпонки


   Лоция, наконец-то, обрела приемлимую точность в связке “ориентир-ходовое время” и несмотря на суточное отставание в графике, миниаварию и сильный ливень общее настроение было  боевым-все ждали характерных ориентиров Каменки. Навигация мне давалась тяжело-в силу мутности воды и её низкого уровня я не мог однозначно прочитать реку-непонятные миниводовороты и другие завихрения могли оказаться как камнями под поверхностью так и тупо ничем. Но на всякий случай я бросал газ  при малейшем подозрении на шляпу, но как ни старался еще одну шпонку оставил и возиться с тем, чтобы её выбить из вала нам с Серегой пришлось значительно дольше чем в первый раз-мои опасения подтвердились-на скорости 10 км/ч я все таки умудрился погнуть вал-от того и вибрация  и то, что шпонку явно закусывает, а не ломает как обычно.
  Наконец показалось характерное устье Каменки. ЛБ ее был сильно заросшим, а вот на ПБ виднелась хоть и узкая, но довольно длинная галечная коса. Но она была занята-в бинокль было видно 3 фигурки в розовых  дождевиках накинутых поверх пуховиков,  копошащиеся вокруг еле дымящего костра. Не подплывая к ним близко, мы решили посмотреть альтернативные варианты, но помыкавшись по заросшим мокрой высоченной травой неровным и неудобным полянкам я все же решил посмотреть чё-там на ПБ и тупо перешел Каменку вброд.
...И вот за 100 км от ближайешего жилья, из-за поворота заросшего кедрачем выхожу я-в шортах, шлепках и панаме...Мужики, одетые в забродники, свитера и плащи  реально охуели.
  “Откуда сам?”-спросил меня самый суровый мужик. “Из Красноярска-мы там в гостях”-соврал я, как рекомендовал Андрюха. “А сами-то откуда?”-дожимал мужик
-Из Подмосковья...
-Откуда конкретно?
Я удивился, но ответил-из Электростали. Мужик удовлетворенно кивнул и сказал, что знает такой город (охуеть). Слово-заслово познакимлись, и вот немного потеснив сибиряков встали лагерем и мы. Мужики оказались из Красноярска, сплавляются по Питу каждый год-такая у них традиция. Рыбачат, отдыхают вобщем. Благодаря смекалке Сереги растянули тент, приготовили утку и под разговоры у костра закончили наш второй день сплава.


Лагерь на Каменке


Сушимся



                                                                                          День третий.


    Мужики утром свернули лагерь и поплыли дальше, а мы с удовольствием принялись бить балду-ведь у нас была дневка) Неожиданно распогодилось, потеплело, ветер разогнал туман и Каменка сразу превратилась из суровой в приветливую речку с прозрачной водой и живописными порогами. Серега с Олеськой ушли на рыбалку вверх по течению, а я, наколов кучу дров на день/вечер/утро и прибрав в лагере залез на огромный, теплый от солнца камень, открыл банку пива и наконец-то спокойно вздохнул. Все! Нам удалось вернуться в график, лагерь
стоит, дров куча, погода супер, природа класс, пиво в наличии!)


Прозрачная Каменка вливается в мутный Большой Пит


Серега на порогах Каменки


Олеська радуется солнышку

 Кроме фоток Олеська с Серегой ничего не принесли, но у нас был борщ, овощи и прочие ништяки из которых получился  супер-пупер обед.
Серега опробовал пулю Бреннеке (несколько таких пуль, по моему настоянию, на случай проблем с медведом, Серега прикупил дома)-моща!
Полуметровый срез ели она пробила почти насквозь с 50 м. Также Серега переставил закинутые мной (прямо скажем наотъебись) экраны, и утром следующего дня в них влетели неплохие окуни.
  Серега-молодец, без него нам с Олеськой пришлось бы туговато-управление караваном отнимало у меня непривычно много сил-к концу очередного перехода я тупо вылезал на берег, открывал пиво и безучастно втыкал как засидевшиеся в лодках Серега и Олеська ставят лагерь. В среднем мы проходили по 40 км, и все это время нужно было сверяясь с лоцией грамотно обруливать всевозможные препятствия, вовремя глушить Сузуку на меляках и тащить хоть и полегчавший, но все равно тяжелый Флинк, следить за “контролькой”, время от времени заправляться, и, конечно, поглядывать за Серегой, кайфующим с пивом на буксире) Но именно на Большом Пите я понял-лодка с мотором-мое! Спустя несколько дней румпель ложился в руку как родной, я перестал как лох глохнуть при включении передачи, ну а чувство когда за моими поворотами румпеля и газовками послушно ходит весь караван-это просто кайф!


Под чутким руководством


Обед


Олеська насобирала немного кедровых шишек-получилась маленькая кружка орешков





                                                                                              День четвертый.



Утка с Каменки поедет с нами

Отлично отдохнув, втянувшись в походную жизнь мы продолжили свой путь. Следующей стоянкой должна была стать поляна в устье Гремихи. Ебля со шпонками и несколько волоков по мелякам опять растянули наш переход почти на целый день, но когда я ступил на широкую галечную косу, где встречались мутная вода Пита и прозрачный поток Гремихи за спиной у нас осталось уже 3/4 пути без особых потерь. Теперь, даже если вдруг наебнется движок (вибрация что-то усилилась), мы сможем и на веслах дойти до Усть-Пита вовремя.
По пути к Гремихе мы нагнали знакомых нам мужичков, неспешно сплавляющихся и ловящих рыбу. Оказалось, что Гремиха-тоже их цель на сегодня, и вот, когда у нас уже стоял лагерь и весело горел костерок на горизонте появились их видавшие виды “Уфимки”


На пути к Гремихе



Лагерь на Гремихе


Второе соседство прошло в гораздо более теплой обстановке-ближе к  вечеру Олеська уже рыбачила вместе с ними, и небезуспешно. А когда стемнело мы пошли в гости в их лагерь. У мужиков был свежезасоленный хариус и салат из огурцов,  а у нас литр разведенного спирта и запивка “Юпи”) Как расходились не помню, но жена говорит что еле дотащила меня до палатки)
В этот вечер все кроме меня видели небольшого медведя-быстро выкатился из тайги к реке недалеко от наших стоянок (видимо на водопой), но, увидев людей, также быстро умчался обратно. Вечером, когда стемнело,  Серега ходил на утку и видел  еще одного медведя-тот также удрал от него в лес. На всякий случай приемник, висевший под тентом на ночь не выключали, а Серега взял ружье в палатку. В костер перед отбоем положили увесистый чурбачок, чтобы тлел всю ночь...Но все прошло спокойно, что не могло не радовать-меня, даже пьяного близость медведя все же напрягала, да и Серегу тоже. Только Олеське все было похуй-на всех наших ночевках она раньше всех залезала в палатку и щемила там крепким сном до самого утра, время от времени наваливаясь на меня своим жарким тельцем в спальнике. Я же, когда к середине ночи хмель уходил, спал чутко, прислушиваясь ко всем шорохам снаружи и лишь под утро меня вырубало часа на два. Но все равно-все дни сплава я просыпался и вылазил из палатки раньше всех. Неспеша готовил завтрак, будил жену, а потом, на шум (а может запах еды) подтягивался и Серега.


Олеська поймала первую за этот поход рыбу




                                                                                                        День пятый.

Проснулись поздно, спешить было некуда-впереди была 2-х дневная стоянка с рыбалкой и баней. Мужики тоже проснулись ближе к обеду, порыбачили почти до вечера и, несмотря на резкое ухудшение погоды все же решили плыть дальше.  У них на примете была охотничья изба в 10 км ниже по течению, там они хотели переночевать и на последующей дневке превести себя в порядок, попариться в баньке перед выходом в цивилизацию. Серега вновь заморочился с экранами, Олеська рыбачила, а я неспеша тоже начал делать баню-у нас с собой был приличный рулон целофана  и  походный душ, в который можно налить 15-20 л теплой водички для помывки (купаться в Гремихе не стал даже Серега-очень холодная вода). Дрова на полянке как-то незаметно закончились и нужно было-бы сходить за ними вон в тот лес. Пошли все втроем. Поглядывая в недружелюбные дебри тайги оперативно нарубили сушняка для костра и завтрашней баньки. В обед сварили двойную уху из окуней и хариусов, вечером же запекли в фольге ленка. Олеська как всегда быстро вырубилась, а мы с Серегой засиделись до поздна-пива еще оставалось много и дров было полно.


Серега элегантен


Начало строительства бани


Улов




                                                                                          День шестой.


Туман на Большом Пите

   Туман на Большом Пите-это нечто особенное, он настолько мобилен, что больше похож на живое существо чем на природное явление...

Появившись утром у самой дальней сопки, где поворачивала река он клубился на месте весь день и вдруг к обеду за 5 минут весь солнечный и жаркий лагерь оказался в нем! Видимость упала до 15 метров и тяжелые капли обильно повисли на тентах и лодках...Стало пасмурно, промозгло и холодно, и вдруг снова включилось солнце и началась жара, лишь на сопке на противоположном берегу, из тайги, в нескольких  местах вертикально, подобно дыму от костра загадочно поднимался столбом густой пар, как дыхание кого-то большого и невидимого.



Банька потихоньку топится


С легким паром!


Целый день топили баню-мы с Серегой накололи полуметровую гору дров и методично подкладывали их взамен прогоревших. Несмотря на весьма промозглую погоду тепла от камней хватило нам всем, баня удалась. С удовольствием все переоделись в чистую одежду-ведь не мылись с самой Москвы)
Это был наш крайний день перед выходом в цивилизацию. Олеська как всегда не хотела уезжать, немножко грустила. Лично же я чувствовал себя полностью отдохнувшим, какое-то давно забытое спокойствие и умиротворенность поселились наконец в душе. Ни разу из ежегодных летних поездок на море я не возвращался с такими ощущениями. Нечто похожее мы с Олеськой испытывали в далеком 2009, в Карелии. И хотя поход еще не закончился мы были твердо уверены, что на следующий год поедем в Сибирь снова. Так и вышло)


Грустная Олеська

Лух (9.09.11-13.09.11) По ручью-под мотором!

Экипаж: я и жена
Корабль: FLINC 300 TLA с ходовым тентом
Двигатель: Suzuki DF2.5 S



Мечты и неожиданная реальность.

   Горьковка на выезде из Электростали встретила нас дождливой ночью. Хмурый рассвет за Покровом, чадящие фуры,совсем неебабельного вида плечевые у заправок, покосившиеся дома с мокрыми крышами, одинокие алкоголики...Олеська по своему обыкновению вырубилась на заднем сидении ровно через 30 мин после начала движения, посапывая на забитых ништякам гермах, не влезших  в багажник, и всю дорогу  мы болтали о жизни с Женьком. Я рассказывал о трудностях первого похода на Лух, о том, что в этот раз мы уж точно ко всему готовы, да и к чему готовиться-то? Адское половодье осталось в прошедшем мае. Жратвы, бухла и топлива взято как обычно с запасом, а с мотором и лодкой я вполне освоился за лето на Шерне.
  Я ехал и улыбался в запотевшее стекло, зная, что каждая минута приближает нас к красивой осенней речке, неспешным разговорам у костра, любованием осенью под тихое урчание мотора, и, как финал, отмечание моего 33 ДР. Наконец, мы свернули на бетонку до Фролищ и сердце мое забилось чаще.
  Дорога становится все хуже и хуже...Количество целых бетонных плит и вменяемых стыков между ними стремительно уменьшается. Еще год-два и только на внедорожнике можно будет добраться. Во Фролищах, по сравнению с маем, не изменилось ничего-грязь, алкаши... даже показалось что местные приземистые халупы стали еще ниже и кривее, отчего контраст между ними и позолоченными залупами с крестами, непонятно кому здесь нужного храма, стал еще отчетливей и нелепей.
На стапеле было непривычно безлюдно, лишь какой-то мужичок-рыбачек-грибничок, ненавязчиво шарился на неверных ногах вокруг сосен.
Но не отсутствие тур-трафика поразило больше всего, а река Лух...по сравнению с маем ее просто не было-небольшой мелководный  ручеек  виляя между песчаными косами весело скрывался вдалеке, за первым поворотом...Честно говоря-я такого не видел никогда. Я в течение всего года могу наблюдать, правда, только за Клязьмой, но за лет 15 не припомню столь мощных годовых метаморфоз...
Фактически изменение уровня воды в Лухе в 2011 году составило не менее 5 м!!! До этого я считал это уделом исключительно сравнимых по ширине горных речек, ну или совсем уж больших, типа Волги.

Начало пути: первые потери и сомнения.

   На меня снова нахлынуло подзабытое чувство неопределенности, как в далекой Северной Карелии, когда УАЗик Андрея радостно умчал домой, оставив нас с Олеськой один на один с суровой красотой Севера, несмолкаемым шумом переката и лосиными заломами на молодых деревцах. Но я уже знал, что с этим делать, и спустившись с моста решительно направился к горе наших вещей. По гермам на песок стекали ручейки дождевой воды, но я, как и тогда на Винче, начал с привычных, отработанных движений-начал дрочить собирать Флинка и уже через 15 минут никаких сомнений по поводу разумности 55-километрового похода на груженой лодке с мотором по ручейку реке Лух не испытывал. Через час загруженный Флинк стоял носом на Перово, мотор был опробован, а Женек впервые в своей жизни пятиминутно прокачен по небольшой яме в районе между мостом и стапелем. Олеська нарезала традиционную колбаску и овоща. Въебали по три стопки за поход, погрузились. Я завел мотор, неожиданно выглянуло солнце и тент засверкал миллионами дрожащих капелек. Помахав Женьку, мы помчались в свой первый осенний водный поход.

IMG_3350
Забитый ништяками Флинк

IMG_3363
Носом на Перово!

  Первые 10 минут бодрого тр-тр-тр среди осенних пейзажей тут же погрузили нас в эйфорию. Да, скорость от силы 5 км\ч. Да, постоянное маневрирование-но ведь плывем! Под водой то и дело проносились темные  тени, похожие на вытянутые течением стебли водорослей. Перед первым поворотом  “водорослей” прибавилось и вдруг что-то дзынькнуло, Флинк потерял ход, нас развернуло и понесло течением прямо в приветливые коряги.  Олеська яростно боролась с потоком, умудрившись согнуть об песок довольно толстую  лопасть весла. Я же, оценив глубину, бесстрашно шагнул через борт, сразу оказавшись по щиколотку в воде. Оттащив Флинк с верещащей Олеськой на ближайшую песчаную косу и подняв мотор я одновременно понял и причину и следствие потери хода-винт налетел на “водоросль” которая на самом деле оказалась топляком. Лопнула калиброванная шпонка спасая собой вал и редуктор, лишив их зацепления с винтом, как и было задумано нашими умными, но, сцуко,невезучими японскими братьями. В стремлении быть грамотным пользователем своей сузуки я уже знал чё-как делать в этой ситуации, но также я знал и то, что маленький зип под капотом для таких случаев хранит лишь 2 шпонки и 2 шпильки (блять! криворукий дебил!!!)...хранит 2 шпонки и  теперь только одну шпильку, что с учетом предстоящих 100500 таких же (а наверняка и покруче) поворотов выглядело просто блестяще!...
  Пока я бодро ковырялся под ливнем с винтом, Олеська предлагала дальнейшие варианты действий-один ссыкливей другого, самый чмошный из которых был дотянуть, аки бурлаки, лодку обратно к мосту, снова все собрать и переехать на Женьке который еще совершенно точно не далеко умчал (Фролищи хули) куда-нибудь подальше от этого жестокого адского ада хоть на Клязьму.
  Да, мы уже не дети, за тридцатник обоим-глупо ломиться в непонятное, когда уже первый поворот как бы намекает...Но я решил все же немножечко осмотреться. Легко перейдя Лух вброд, я влез на высокий берег-мне было интересно-данная жопа она локальна, или же тотальна.
  Тотальна! Тотальна! Радостно и с надеждой запищали в мозгу(?) остатки разума(??) когда я увидел за поворотом все тот же ручеек петляющий и ветвящийся на мини-ручейки. Насколько хватало зрения, повсюду, под разными углами, на дне лежали бревна, коварно чуть прикрытые потоком и потому, сидя в лодке, сразу их и не заметишь...ну разве что небольшие “усы” как от безобидной веточки. На поворотах количество таких ништяков увеличивалось, и если на более-менее прямых участках  еще можно было себе представить некую слаломо-подобную траекторию, то уже на ближайшем повороте вырисовывался явный глушняк...Если так выглядят все оставшиеся 54 км до Клязьмы то мы, за намеченные 5 дней, банально не успеем пройти (причем в прямом смысле этого слова) все это благолепие...а ведь еще хотелось отметить ДР...
  Но семена упрямства посеянные пару часов назад на мосту уже дали всходы и я решил попробовать пройти еще 3-4 таких типовых участка. Если станет ну уж совсем тяжко-тогда что-то и думать на счет изменения планов. Пошарив по карманам, я поменял напряженный ёбыч на найденный радостный, и возвратившись к Олеське рассказав свою идею, горячо заверив, что если что, то конечно сразу же возвращаемся. И мы снова начали движение. Остатки разума(??) жалобно пискнули на учуянной нутром точке невозврата (пройдя уже примерно 10 поворотов) и Лух окончательно принял нас в свои дождливые, но маловодные объятия.

Самый лууучший день!...


  Через несколько часов эти объятия стали уже нестерпимо жаркими, несмотря на холодную и промозглую погоду. Поскольку я один являлся несчастным счастливым обладателем резиновых сапог, то, помимо обязанностей рулевого, на откровенных мелях вылазил прямо на середине русла и тащил за веревку лодку с Олеськой, подправлявшей где надо веслом. Ради приличия она конечно старалась не так громко хрустеть фисташкам сокрушалась по поводу наличия лишь трековых ботинок, но нагрузки были настолько впечатляющи, что я только дружелюбно хрипел и пердел сопел в ответ, поддерживая наш непринужденный диалог. Температура была около 5, и  с меня реально тек пот! А затем вообще распогодилось,  и к хрусту фисташек добавился шелест шоколадных оберток Лух предстал перед Олеськой во всем великолепии, а я, охуевая от такого счастья, тащил эту ебаную баржу любимого Флинка уже с голым торсом и мне все равно было жарко.
  Подробностей на счет красот природы написать не могу-все что я видел-вода, песок и хуева куча бревен в нем. С учетом сильной похожести поворотов иногда казалось, что мы просто стоим на месте, что начинало напрягать-ведь первоначальные наши планы были доплыть до Почаек, а если повезет и за них...ну в крайнем случае до нашей первой майской стоянки. Но каждый новый поворот приближался все медленнее, и когда удавалось заглянуть за него разочарованию не было предела.
Солнце начинало клониться к закату и было ясно, что нужно искать место для лагеря-мои силы и физичекие и моральные были на исходе. Я поделился своими мыслями с Олеськой и хруст фисташек сзади разочарованно оборвался...
....Я бы не назвал нашу первую стоянку уютной-мусор, лужи, песок, не очень ровная...но усталое сознание тут же дорисовало видимую картинку, добавив пару-тройку весомых штрихов  (типа костра, шашлыка и пива) и вот я уже затаскиваю мотор, гермы Олеську и лодку наверх, к мокрым соснам. Приняв видимое участие в постановке лагеря путем мотыляния  взад-назад с одной и той же парой веточек, составив дружескую компанию у костра (на целых полчаса!), заточив шоколадку и отхлебнув моего пива жена сказала, что дальнейшую беседу о судьбах России она продолжит в палатке из положения лежа...После недолгой возни я услышал характерный щелчок застежки собачачего пояса, звук застегивающегося спальника, шелест еще одной шоколадки...и бодрое,  ритмичное сопение, а местами и похрапывание.В лесу за спиной через монотонное капание слышался хруст веток, он был то ближе (на момент когда я переворачивал шашлыки и раздувал жар), то дальше (когда они снова занимались дымком остывающих углей). Лоси-хули, подумал я-кому тут еще быть кроме нас. Вспомнив о приемнике, я случайно поймал Русское радио и в неспокойную темнуту осеннего Луха ворвались удивительно знаковые строчки: “Самый лууучший день заходил вчерааа”. Да уж бля!

IMG_3365
Разгружаемся на первой стоянке

День второй. Начало.

...Утро встретило нас низкими тучами, но дождя пока не было. Как ни странно никакой ломки и гудения в мышцах не ощущалось, я чувствовал себя довольно бодро и был полностью готов тащить лодку дальше к новым испытаниям. Появилось даже желание все таки наверстать вчерашний непройденный километраж и, как мах, попробовать закрепиться на крайней на Лухе стоянке. В этом случае мы бы полностью выправили наш график.
  Ливень пизданул едва мы успели собрать лагерь, я опробовал мотор внутренне улыбаясь комичности ситуации-Флинк был ненамного уже  Луха, а глубина в 20 см была редким и желанным подарком. С конца вчерашнего дня у нас выработалась, а на второй день закрепилась, некая тактика нашего прополза сплава по Луху. На участках где можно было идти под мотором, Олеська напряженно вглядывалась вперед-вниз и как только перед носом Флинка появлялась коварная коряга, скрытая водой на пару см и не оставляющая “усов”, командовала “Поднимай!” и, за то время пока потенциальная убийца шпонок (а то и редуктора) проходила под днищем я успевал сбросить газ, и, перегнувшись влево поднять мотор визуально контролируя проход коряги. Эти три-пять секунд сузука с водяным охлаждением охуевала, работая полностью поднятой из воды, но вновь погружаясь в воду исправно выдавала струю из “контрольки”, сигнализируя что с системой охлаждения все ок. Отличный двигатель вобщем. Бывало требовался резкий поворот, тогда Олеська кричала и показывала куда именно. Молодец! За время сплава мы задели винтом и\или баллоном всего лишь с десяток опасных коряг. Бывало правда требовалось повернуть сначала в одну сторону, а потом сразу в другую.Тут Флинк, будучи плоскодонным, вел себя реально как корова на льду, и Олеська бесновалась на носу от того ,что она показывает уже в другую сторону, а мы только-только выходим из первого виража. Но т. к. скорости, мягко говоря, были небольшие хруст веток об борта и тент был, конечно не приятен, но и не критичен.
  Вскоре мы дошли до нашей первой весенней стоянки, там где Лух делает плавный широкий поворот, а на правом высоком берегу густо растут молодые сосны. Тут мы встретили первых и единственных туристов за все время осеннего сплава. Они тоже уже почти готовы были отплыть-часть группы встав носами против течения подгребала веслами держа свои каяки и байды на траверзе стоянки. В складках фартуков и мокрых курток-мембранок блестела вода, капюшоны были наглухо завязаны. “Хорошо устроились!”-крикнула нам девушка из мокрой однушки. Я картинно развел руками, т. к.  возразить действительно было нечего-мы сидели в обычных хб-шках под ходовым тентом и жопы наши были сухи. Впервые за 20 км увидев явно глубокую воду я дал газу, и заложив красивый плавный вираж мы скрылись в завесе дождя махнув на прощание Роджером. Халява длилась недолго-уже на следующем повороте я снова тащил за собой на веревке Флинка и Олеську, но не понтануться в той ситуации я не мог)


Почайки.



  И вот мы снова, обойдя приметный островок, оказались у завала. По сравнению с весной он выглядел точь-в-точь как на многочисленных фотках и описаниях. По всему выходило, что уровень воды в этом месте в мае был на 4 м выше чем осенью, поэтому мегатропу для обноса, которой пользуются ссыкливые неудачники  благоразумные туристы я и не мог увидеть-тогда она была на глубине больше метра. Мы вновь погрузились во Флинк и переправились на правый берег-нам было интересно как сейчас выглядит проход в завале. Выглядел он зачетно-без единого всплеска под поверхностью воды мощно качались темные стволы лежащих поперек деревьев, высокие, из-за низкой воды, стенки ощетинились сучьями и остатками моста и ,несмотря на небольшую длину, было понятно: нам дорогой ссыкливых неудачников благоразумных туристов. Я посмотрел на тропу, заценил бодрый подъем и уже начал прикидывать всколько ходок удастся осуществить волок, как вдруг Олеська выдала:
-А мне кажется мы здесь пройдем!
-???
-Да, здесь вот так,  а там вот так
-Да ну нахуй если пробьемся-не выберемся оттуда
-Значит ссышься?
-Конечно!
-Ну так смени памперс)
-Охуеть! Я здесь командир!
-Хм, ну тогда смени командирский памперс)))
...Еще раз прикинув и обсудив самые жопные моменты (типа торчащих во внешних радиусах подарочных сучьев) мы начали движение. Все опять пошло не так как мы наметили, но весенний опыт вспомнился быстро-в 4 руки, не давая течению разогнать Флинка, мы цепляясь за коряги и сучья потихоньку продвигались по завалу. Там где проход был пошире-упирались в его “стенки” веслами или гребли изо всех сил не давая течению прижать нас к краю. Скорость потока была приличной-чтобы просто удержать Флинка на месте,  мне приходилось очень крепко хвататься за сучья, которые от такой нагрузки часто ломались, добавляя нам радостных эмоций. Олеська визжала как порося в такие моменты,  а еще мы пару раз в прямо
смысле застревали на бревне-поток легко заносил нос Флинка через лежащее в 10-15 см под поверхностью воды бревно, но достигнув ЦТ (ЦМ?) мы начинали качаться с Олеськой как на детских качелях не в силах ничего сделать и лишь методично, по сантиметру, хватаясь за все, до чего можно было дотянуться, включая и это скользкое, холодное бревно мы пропихивали Флинк вперед. Как мы не старались, но все таки несколько раз неприятно, до звука “взззк”, царапнули баллонами многочисленные коряги и сучья. Вдруг все неожиданно закончилось-завал выпустил нас из своих коварных объятий, упала скорость и, несмотря на ливень, стало просторно, светло и радостно! Бля! Второй раз! На надувнухе!!! Даебануццо!!!! Я завел сузуку и, разогнав по дуге Флинка, вылетел на полкорпуса на чистейший нетронутый песок осеннего пляжа. Столик со скамейками и бочки для мусора были на прежнем месте, хотя и непривычно было смотреть на них снизу вверх-уровень воды в мае сильно изменил тогда практически все стоянки, даже такую центровую как эта. В  тот раз вода плескалась в паре метров от столика, а сейчас до него нужно было пройти метров 20 по песку и влезть на крутой берег. Вокруг все было усеяно стреляными гильзами 5.45 (умеют же люди отдыхать!). Посидев за столиком и въебав на радостях по банке пива с бутерами, мы, ободренные удачным проходом завала, немешкая двинулись в дальнейший путь. Лух становился все более полноводным и скорость нашего передвижения заметно выросла.
   Нашу стоянку “Лось-людоед” мы чуть не пропустили-она и раньше-то была полузаброшена, а сейчас, после сезона, когда нарасхват были стоянки с пляжиками блэкджеком и шлюхами банями снова пришла в первозданный неотсвечивающий вид.

IMG_3367
После Почаек


Коряга.

  Мы уже 8 часов были на воде. По внутренним ощущениям наша желанная цель (самая крайняя стоянка на Лухе) была где-то рядом. Но усталость потихоньку брала свое и мы начали, на всякий случай, приглядывать стоянку раньше. С каждым разом, после осмотра местности, лезть во Флинк хотелось все меньше, но упрямство пока побеждало. Уровень воды стал понижаться, снова обнажив коряжистое дно. Опять, как в начале пути , часто приходилось глушить мотор и проползать на веслах по мели, или вообще вылезать из Флинка и проводить его по берегу. В очередном глухом повороте я увидел, во внешнем радиусе, кучу коряг и привычно выключил сузуку, забыв предупредить Олеську, что проходим на веслах. Почему-то в этом повороте скорость потока была непривычно большой, а тех 2 секунд пока Флинк еще не слушался наших весел хватило чтобы мы, влекомые потоком влетели носовой частью на притопленную корягу. Еще за 2 секунды Флинк развернуло вокруг нее и теперь его жопу (а также и наши) ждало впереди радостное благолепие из подарочных коряг, приветливые острые сучья которых, весело качал журчащий поток. Олеська снова визжала как порося, привлекая распугивая лосей и предъявляла мне за выключенный за каким-то хуем двигатель. В принципе она была права-но кто ж знал что тут такое быстрое течение. Да, Флинк практически неуправляем в этой 2-х секундной паузе между выключением мотора и началом хода на веслах, но все 50 км нам хватало времени ,чтобы его “поймать”, а тут чё-то нет. Правильней было с ходу мах прижаться к мелкому берегу и если бы винт начал рыть песок, тогда уж и выключать сузуку...
  Что характерно усталость как рукой сняло, и мозг(?) заскрипел шестеренками.  Ситуация у нас была хуевая-Флинк застрял на коряге внутренней частью носового баллона, ближе к стыку с днищем. Чтобы просто дотянуться до нее, приходилось опускать в воду руку до плеча, при этом любое движение в лодке сопровождалось жутким шкрябующим  звуком коряги по ПВХашке, между прочим всего трехслойной (зато ультралайт хуле:)). 
  На весла Флинк не реагировал-единственное что можно было сделать-ненадолго снова развернуть его носом по потоку. Но сниматься с коряги с помощью весел он категорически не хотел. Сомнительно выглядела и идея вытащить его с помощью сузуки-да, у нее есть возможность заднего хода, но дело в том, что включение передачи сопровождается небольшим, но дёргом, и, в данном случае он мог стать эффектным, но, сцуко, последним штрихом перед  “Пшшш...ой, бля, мы тонем”. Выбраться на берег тоже было проблематично-наш омут оказался единственным, блядь, действительно глубоким местом  на Лухе-весло дна не доставало, а до манящего песчаного бережка было метров 5. Вобщем не искупавшись, не добраться...
 Поэтому я решил сконцентрировать все усилия на нашей новой подружке. С трудом поменялся местами с Олеськой, которая перестала голосить, как оказалось лишь для того чтобы по мах раздуть свой спасжилет, превратившись в бурчащего красно-серого колобка с торчащими во все стороны трубками. Я все же докатил ее до капитанской банки и всучив весла, вновь погрузился в интереснейшие подводные исследования.
  Просто так соскочить с коряги не получалось не только из-за того что она упиралась во внутренний радиус баллона, но, главным образом из-за того, что она, сцуко, пружинила, да так хитро, что если с силой и удавалось притопить это чертов скользкий сучок, Флинк обретал свободу буквально на секунду, но потом, выскальзывая из пальцев, сучок снова втыкался в баллон. Единственным выходом было воспользоваться этой секундой, что мы и сделали-я со всей дури давил на корягу, а Олеська гребла из-зо всех сил против потока. Через 15 минут гребли ебли, с перекурами, мы все таки соскочили с коряги, Олеська быстро сняла мне весло, и мы кое-как прорвались к берегу, чуть опять не застряв, но все же обойдя завал. Баллон был живой, мы снова поменялись местами и твердо решили становиться на первой более-менее пригодной стоянке-как говориться: “Ну вас на хуй, с вашими гонками”. Но тут из-за очередного поворота я увидел приметный дуб на холме, к которому на двухметровой высоте была прибита табличка. Я вспомнил, что весной ее уже видел, правда на уровне уреза воды...а тут еще впереди замаячили вышки сотовой связи в Перово , и я сказал Олеське-что задача сегодняшнего дня выполнена!

IMG_3366
Уставшая Олеська



Крайняя стоянка и крайний переход.

  Крайняя стоянка на маршруте полностью соответствовала своему статусу. Все деревья-без единого сучка на высоту вытянутой руки, яма с мусором,много пустой стеклянной тары из-под припасенного по такому случаю дорогого бухла (я нашел даже Хеннесси!). А земля на полянке была утоптана практически до асфальтоподобного состояния. Еще бы-сколько уже лет разношерстная туристическая (и не очень) братия отмечала здесь окончание сплава. В связи с этим место просто физически излучало спокойствие и грусть. Чтобы не попасть под его чары, все излучатели грусти мы с Олеськой покидали в яму и засыпали, оставив просто ровную полянку с очагом, инстинктивно (как, уверен, многие до нас) расположив его так, чтобы сидеть к сотовым вышкам спиной...
  На мое ДР неожиданно распогодилось, правда ненадолго, но мы успели высушить наконец-то спальники и тент палатки, который уже несколько дней терпеливо сдерживал дождь, а на переходе был немилосердно запихан мокрым в чехол, охуевая в нем 9 часов кряду. Оба вечера нас ждали основательно промариновавшиеся шашлычки, а на праздничный обед уха из местных осетров уклеек и баночка красной кабачковой икры.
  Также я решил подетальнее осмотреть повреждения баллона. Сказать что нам сильно повезло-ничего не сказать: в месте, где коряга тыкалась в баллон особо яростно, было продрано 2 слоя ПВХ, да и последний третий, честно говоря, выглядел не очень. В походе решил ничего не заклеивать-чисто эмоционально хотелось, тем более все было под рукой, включая ацетон, но тут явно требовался ход на перспективу а не локальные заплатки по месту. В связи с этим, последние километры до выхода в Клязьму мы решили идти на веслах, во избежании так сказать. Пусть немного медленней, зато безопасней.
Удивительно, но весной, несмотря на полное отсутствие ориентиров, указывающих на русло Луха (все было залито к хуям до горизонта), мы тем не менее шли практически по нему, хотя я был уверен что мы уже 100500 раз сбились с пути блуждая среди сотен безликих верхушек деревьев. Но вот Лух закончился и далеко впереди, как и в мае, замаячили перевернутые рыбацкие моторки на противоположном берегу Клязьмы...
  И когда Флинк закачался на ее невъебенных (после Луха) просторах, с плавными поворотами, первая моя мысль была почему-то : “Бля, как же здесь скучно.” Истосковавшаяся за эти 5 дней по максималу , продрогшая сузука благодарно заполнила дождливую осеннюю тишину своим зачетным фирменным рокотом,  и через 10 минут мы уже были в точке антистапеля, а еще через час весь шмурдяк был собран.

IMG_3370
Крайняя стоянка

IMG_3376
Именинник

...Заждавшийся Женек пару раз просигналил на холме, а я все никак не мог заставить себя развернуться и вскарабкаться к машине. Я все смотрел на противоположный берег, уходящий широкой правой дугой к тому месту, где Лух впадает в Клязьму и пил большими глотками холодное пиво. Как всегда, после сложных походов, когда все уже собрано и уложено по местам, мне вдруг не захотелось уезжать, захотелось побыть еще хоть чуть чуть под осенним дождем и свинцовым небом, глянуть одним глазком на нашу крайнюю стоянку-вдруг там еще тлеет одинокий слабенький уголек, а местные дикие хрюши уже привычно шарятся по полянке в поисках случайно(?) забытых ништяков...

IMG_3378
Веселые коряги будут скучать



В качестве заключения.


  А еще хочется отметить, что экипаж или команда-это не просто единомышленники в одинаковой экипировке, связанные одной целью. Потому, что пути достижения этой цели часто выглядят совсем не так, как казалось сидя в трусах и почесывая яйца на далекой теплой кухне с пивком и креветками. Да и сама цель в процессе похода запросто может переобуться на лету и стать не столь логичной и очевидной.  В такие моменты возможности снаряжения и оборудования уходят на второй план-ведь сознание просто отказывается лезть в ту или иную жопу уповая на разум(?), возраст, возможные последствия.  Именно в таких ситуациях очень  важно чье-то упрямство, настойчивость, просто дружеский пинок. Нет ничего стыдного признаться в том, что меня и Олеську посещали минуты отчаяния, наваливалось ощущение бессмысленности как происходящего, так и дальнейших усилий или нападало жуткое состояние отсутствия каких-либо идей именно в тот момент, когда они так нужны. Но каждый раз мы снова собирались с силами, дробили проблему на сотни минипроблем и забарывали каждую из сотни, решая тем самым, основную, а иногда, поймав настрой,  просто тупо ломились на удачу, как будто у нас в запасе есть еще пара Флинков
Почему люди доживают до седых мудей, но продолжают бороздить посильные им реки на стареньких  Тайменях? Почему они не гонятся за новомодными штуками-ведь с ними может быть легче, удобнее, правильней? Потому, что сила эмоций наваливающихся после преодоления препятствия, не зависит сделал ли ты это в крутом покупном спасике или самодельном, набитом пенопластом с коробки из-под телека. Технично ли ты прошел его или как лох-важен лишь сам факт, и только! Именно после этого даже сраная Балтика 3 пьется как Черновар, звездное небо у костра выглядит охуительно, а не как из окна твоей хрущевки, и, самое главное, ебаная серая жизнь резко становится нужной, осмысленной и правильной.
Становится хорошо на душе. Становится понятно что и тебе в ней есть место, что ты еще вроде не такой, сцуко, и старый...
...Но еще будет душный заблеванный тамбур рабочей электрички, забитый тупыми телками и гопами 80 lvl,  везущей домой заебанного, злого, ни чем не отличающегося от них тебя. Ни чем, кроме одного-ты точно знаешь, что жив, и нужен этой жизни...А весло можно и выправить, и лодку заклеить-сезон на носу, блеать!))